Etapa 1 – preparação do composto para produção de borracha
Para que um pneu seja fabricado, é necessário um plástico flexível e de alta qualidade – borracha. As fábricas de pneus criam misturas com parâmetros físicos e químicos bem definidos, que são então utilizadas para produzir um elastômero durável. Eles são desenvolvidos em termos do tipo de pneu que será feito com eles. Para criar esses compostos são utilizados látex, sílica, corantes, entre outros.
Etapa 2 – enrolar a borracha em rolos
A borracha do pneu é colocada em um tambor e, quando ainda macia, é enrolada em rolos em um ângulo de 45 graus. Em seguida, é cortado com facas afiadas na largura desejada, para posteriormente ser moldado em pneus de bicicleta. Ao final, a borracha é resfriada para fixar seu formato.
Etapa 3 – processamento manual
Os melhores pneus são apenas parcialmente criados por máquinas. O homem é responsável pela precisão de sua fabricação.
As correias de borracha, que foram formadas numa fase anterior da produção, são cuidadosamente aparadas e em áreas sensíveis são reforçadas. Uma camada adicional de plástico também é aplicada ao pneu resultante, que se tornará a banda de rodagem em um futuro próximo.
Etapa 4 – criação da banda de rodagem
Uma prensa de vulcanização com molde especial é usada para criar a banda de rodagem. O pneu é colocado nele e, sob alta pressão e temperatura, sulcos, reentrâncias, cavidades maiores e menores são formadas no pneu. Isso cria a banda de rodagem, responsável pela aderência das rodas ao solo durante o ciclismo.
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