Aqui estão as etapas para substituir um tubo interno de pneus de bicicleta:
1. Prepare ferramentas e materiais: você precisará de um novo tubo interno que corresponda ao tamanho do seu pneu de bicicleta, um par de alavancas de pneus e uma bomba.
2. Remova a roda: use uma chave para soltar as porcas do eixo ou alavanca de liberação rápida e remova a roda da bicicleta.
3. Deflate o pneu: solte completamente o ar do tubo interno antigo, desaparafusando o núcleo da válvula.
4. Remova o pneu da borda: insira uma alavanca de pneu entre o pneu e a borda em um ponto oposto à válvula. Aperte o cordão do pneu sobre a borda da borda. Em seguida, insira uma segunda alavanca de pneu a alguns centímetros de distância e use -a para continuar arrastando o pneu. Depois que o pneu estiver solto em uma área, você pode usar as mãos para puxar o restante do pneu da borda.
5. Retire o antigo tubo interno: remova cuidadosamente o tubo interno antigo do pneu. Verifique o interior do pneu e a borda para obter objetos ou detritos nítidos que poderiam ter causado um punção e removê -los.
6. Instale o novo tubo interno: infle ligeiramente o novo tubo interno para fornecer alguma forma. Em seguida, insira -o no pneu, certificando -se de que a válvula esteja alinhada adequadamente com o orifício da válvula na borda. Empurre delicadamente o tubo interno para o pneu, tomando cuidado para não torcer ou apertar -o.
7. Coloque o pneu de volta na borda: comece encaixando um lado do pneu de volta na borda. Use as mãos para trabalhar o pneu na borda gradualmente. Quando um lado estiver ligado, você pode usar as alavancas dos pneus para ajudar a empurrar o outro lado sobre a borda da borda. Cuidado para não beliscar o tubo interno entre o pneu e a borda.
8. Inflate o pneu: Prenda a bomba à válvula e infle o pneu à pressão recomendada. Verifique o pneu quanto a qualquer protuberância ou irregularidade, o que pode indicar que o tubo interno está comprimido ou instalado incorretamente.
9. Reinstale a roda: Coloque a roda de volta na bicicleta e aperte as porcas do eixo ou envolva a alavanca de liberação rápida. Verifique se a roda está alinhada adequadamente e gira livremente.
Depois de substituir o tubo interno, é uma boa ideia verificar a pressão dos pneus regularmente e inspecionar o pneu quanto a qualquer sinal de dano ou desgaste.
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